Desde 1945, Los Misioneros de Mission Aviation Fellowship ha viajado a montañas, selvas y desiertos para predicar a aquellos que nunca han oído hablar de Jesús, y para llevarles ayuda humanitaria.
Durante 75 años, los pilotos misioneros de Mission Aviation Fellowship (MAF) han estado volando a los lugares más aislados del mundo para llevar el amor de Jesús a aquellos que nunca han escuchado el Evangelio. Todo comenzó en 1945, cuando pilotos de Estados Unidos y Reino Unido, que participaron en la Segunda Guerra Mundial, decidieron usar sus habilidades de vuelo para llevar el Evangelio a los lugares más remotos de la Tierra. Algunos de los primeros aviadores misioneros de MAF fueron Betty Greene y Nate Saint.
Hoy, la organización de aviación de la misión vuela más de 1 millón de millas al año a través de las aldeas más impenetrables del mundo en montañas, selvas y desiertos. Los pilotos viajan a 13 países con plantadores de iglesias, maestros cristianos y médicos que sirven a personas aisladas del mundo moderno.
“El aislamiento no es solo geográfico. Están espiritualmente aislados, lingüísticamente aislados, étnicamente aislados. En algunas de estas aldeas, la mortalidad infantil es del 80%, las mujeres y los niños sufren abusos y hay guerras constantes. Es terrible”, dijo el presidente de Mission Aviation Fellowship, David Holsten, a Christianity Today.
Además de los 13 países en los que opera MAF, la misión también trabaja en seis países con acceso restringido que no puede ser revelado, por razones de seguridad. Además de predicar el Evangelio, la aviación misionera también sirve con ayuda social. Asimismo, aviones pequeños apoyan a las iglesias locales: transportan traductores que han estado trabajando durante años en traducciones de la Biblia a los idiomas de las personas visitadas; enviando copias de las Escrituras.
MAF lleva maestros y útiles escolares para educar a los niños, así como médicos, enfermeras, vacunas y suministros en lugares sin atención médica. Los aviones MAF también están llamados para vuelos de evacuación médica. Sin transporte, una emergencia demoraría días en ser atendida, y sería necesario llevar al paciente a caminar durante días, por selvas y ríos, para acceder a la clínica más cercana.
Los pilotos misioneros también ayudan a las comunidades aisladas a desarrollarse proporcionando materiales de construcción, alimentos, agua potable y productos agrícolas y comerciales.
Para cumplir con el llamado de predicar el Evangelio a todas las criaturas del mundo, los aviadores realizan un trabajo arriesgado, aterrizando en pistas de aterrizaje improvisadas en terrenos irregulares con pasto, tierra o rocas. La aviación misionera es muy diferente de otros tipos de operaciones y los pilotos misioneros enfrentan muchos desafíos.
La misión de los pilotos misioneros, además de ser bastante arriesgada, también es muy cara. Pero para MAF el valor de un alma ganada para Cristo es incalculable. “Vivimos en este contexto: una pequeña tribu de 100 personas que viven en la cima de una montaña, para la mayor parte del mundo, no existen y ciertamente no importan. Desde un punto de vista financiero, no tiene sentido. Llevar allí un avión es caro, vale millones de dólares. Pero, ¿cuál es el precio de un alma?”, dijo Holsten, vocero de MAF.
El desafío actual para Mission Aviation Fellowship (MAF) es reclutar nuevos pilotos misioneros para satisfacer la demanda de la organización. “No es fácil encontrar jóvenes dispuestos a pasar por cinco años de capacitación y participar en una misión. Nuestra oración es: Señor, despierta el corazón de esta generación. Nos encantaría ver gente apoyando nuestro ministerio y esperamos que los hombres y mujeres jóvenes que están intrigados por la obra misionera se sientan conmovidos”, concluye Holsten.
Fuente: Impactoevangelistico.net
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